As 'n passiewe hitte-afvoermedium speel silikoon termiese pad slegs 'n hittegeleidingsrol in die batterypak, wat geen direkte verband het met die hitte-afvoermodus en verpakkingsmodus van hierdie nuwe energievoertuigbatterypakke nie.Wanneer die battery van die nuwe energievoertuig in werking is, bly dit ontlaai en laai.In die hele werkproses verander die temperatuur van die batterypak van die nuwe energievoertuig te eniger tyd, en die verandering is ongelyk.Daar sal dikwels plaaslike temperatuur te hoog wees of plaaslike verkoeling is ongelyk, en die interne temperatuur van die batterypak moet onmiddellik opgelos word.Of dit nou tussen die sel en die sel is, tussen die batterymodule en die batterymodule, of tussen die batterymodule en die batterydop, die termiese geleidende silikoonvel kan ingebed word.Solank daar 'n temperatuurverskil of 'n groot termiese weerstand op enige plek is, kan die termiese geleidende silikoonplaat die temperatuur van hoog na laag oordra deur sy goeie hittegeleiding, en die temperatuurverskil so ver moontlik verminder.Totdat nuwe energievoertuie 'n veilige bedryfstemperatuur bereik.
Die betroubaarheid van termiese geleidingsvermoë van termiese geleidende silikagelvel is ewe belangrik met die lewensduur van termiese geleidende silikagelvel.Omdat die termiese geleidingsvermoë en betroubaarheid daarvan bepaal word om die normale werking van nuwe energievoertuie te verseker.Die algemene vereistes vir termiese geleidingsvermoë van termiese geleidende silikagelvel is tussen 1.0-3.0W/ (m·K), wat deur baie vervaardigers nagekom kan word, maar dieselfde termiese geleidingsvermoë, om terselfdertyd 10 jaar lewensduur te verseker, en in die hele proses om 'n hoë stabiliteit van termiese prestasie van termiese geleidende silikagel vel te handhaaf vereis sterk tegniese ondersteuning van die vervaardiger.
Postyd: Jan-09-2023